北京车展丨坦克700领衔，坦克品牌加速全球布局

作为豪华硬派SUV市场最具号召力的品牌，坦克一举一动总能引起市场关注。4月25日，在刚刚开幕的北京车展上，坦克品牌携旗下全系车型同台登场，无论是霸气的坦克300、坦克400系列，还是硬朗的坦克500、坦克700车型，都以其独特的设计和卓越的驾驶性能，吸引了众多观众的目光。

其中，坦克700 Hi4-T以强大性能和豪华体验，在豪华越野SUV领域成为了佼佼者。设计上，坦克700 Hi4-T仍然延续了坦克400类似的机甲风格，前脸配备大尺寸的中网采用了不规则的造型，中网使用横辐式镀铬饰条。大胆的设计理念与精致的细节处理相得益彰，展现出强烈的视觉冲击力，给人感觉相当霸气。

坦克700 Hi4-T不仅外观霸气，作为一款中大型SUV，其车身尺寸也相当给力，5090/2061/1952毫米的车身尺寸和3000毫米的轴距，这种气场别的车不仅难以模仿，而且后排空间也更有保障。而且部分车型还配了空气弹簧和CDC电磁减振器，空气弹簧能调120毫米行程，最大离地间隙能上到280毫米，加上电子稳定杆能给的60毫米反跳行程，哪儿都能去，通过性绝对一流。

同时，坦克700 Hi4-T的内饰豪华氛围与科技气息也很到位。宽大的皮料覆盖、金属装饰件装点以及翻毛皮顶棚材质的运用，使得整体质感完全不输价格更高的高端豪车。此外，坦克700 Hi4-T在智能化方面表现不俗，搭载多项智能科技配置，例如自动泊车、车道偏离预警等，全方位保障驾驶者行车安全。

而动力也是坦克700 Hi4-T的一大优势。新车配备了3.0T +9AT组成的3.0T Hi4-T大排量混合动力系统，系统综合功率达到了385千瓦，系统综合扭矩为800牛·米。在NEDC工况下，纯电动续航里程可达100公里。3.0T大V6插电式混合动力系统在百万元级豪华SUV中颇为罕见。这样的配置既兼顾了大排量发动机的舒适性，又提供了新能源车的全新体验，实现了内外兼修。

一同登场的坦克300 Hi4-T，作为坦克品牌的又一重磅车型，它同样继承了坦克品牌一贯的硬核越野基因。造型上，坦克300 Hi4-T的外观设计充满了复古情怀。圆形复古大灯是其标志性设计之一，让人一眼就能认出它是坦克家族的一员。同时，宽厚的保险杠也是坦克300 Hi4-T的另一特色，它不仅增强了整车的立体感，同时还强化了其硬派SUV的野性基因。

当然了，坦克300 Hi4-T尺寸也不小，长宽高分别为476/1930/1903毫米，轴距还有2750毫米。要是喜欢玩越野，选它准没错，它的接近角有32°、离去角33°、纵向通过角22°，涉水深度能达700毫米，离地间隙最小也有222毫米。这些数据都说明了，坦克300 Hi4-T在越野方面是颇具实力的。

作为一款搭载2.0T+电机组成的Hi4-T动力总成的车型，性能自然也是无需担心的。坦克300 Hi4-T在越野性能上同样表现出色，系统综合大功率为300千瓦，峰值扭矩达到了750牛·米，拥有105公里纯电续航，综合续航长达860公里。搭配上电控分时四驱系统，无论是崎岖山路还是沙漠沙滩，坦克300 Hi4-T都能轻松应对。

今年3月，坦克300分别在南非和墨西哥市场上市，坦克500则在澳大利亚、印度尼西亚、欧洲和亚洲市场亮相。如今，坦克品牌已成功进入全球30多个国家和地区。无论是排名全球硬派越野车销量第二的坦克300，还是众多国家和地区官方采购车型的坦克500，以及上市之初便受到海外用户关注的坦克400和坦克700，均在海外市场赢得了卓越口碑。

在《车壹圈》看来，此次车展，坦克品牌不仅展示了其强大的产品实力，更传递了其对于豪华硬派SUV市场的深度理解和独特见解。

三年间，坦克品牌密集推出了搭载旗下坦克平台2.0T发动机、3.0T发动机、2.0T Hi4-T和3.0T Hi4-T等动力总成的坦克300、坦克400、坦克500、坦克700等四大车系。除涵盖从紧凑级到全尺寸的豪华越野阵列外，坦克品牌还率行业之先推出了多款官方定制、共创车型，全面满足用户个性化需求，成为引领中国越野品牌的先行者。

相信在未来，坦克品牌将继续以更优先的产品和服务，为消费者带来更加出色的驾驶体验。